ちょっと、そこ！ディスクブレーキサプライヤーとして、私はしばしば、フロントとリアのディスクブレーキが異なるメンテナンスが必要かどうかを尋ねられます。それは非常に一般的な質問であり、答えはあなたが思うほど簡単ではありません。このブログでは、私はあなたのためにそれを分解し、あなたの車両のこれらの重要な部分を維持するためのすべてのディートをあなたに与えます。
まず、フロントとリアディスクブレーキの基本的な違いについて話しましょう。フロントブレーキは、車両を止めたときにほとんどの作業を行います。なぜ？さて、あなたがブレーキを打つと、車の重量が前方に移動します。これは、フロントブレーキが車両を遅くするためにより多くの力と摩擦を処理する必要があることを意味します。一方、リアブレーキはサポートする役割を果たします。彼らはブレーキング中の安定性とバランスを助けますが、前面のストレスほどストレスを引き受けません。
それで、これらの違いは、彼らが異なるメンテナンスを必要とすることを意味しますか？ある意味では、はい。ブレーキパッドから始めましょう。ブレーキパッドは、ディスクブレーキのワークホールのようなものです。それらは、ブレーキディスクを実際に押してホイールを遅くする部品です。フロントブレーキパッドは、耐える余分な力のために、リアのパッドよりも速く摩耗する傾向があります。 20,000〜60,000マイルごとにフロントブレーキパッドを交換する必要があるかもしれませんが、リアブレーキパッドは30,000〜70,000マイルのどこかに続くことができます。ブレーキパッドの厚さに注意してください。彼らが薄すぎるなら、それらを交換する時が来ました。摩耗したブレーキパッドを無視すると、ブレーキディスクに損傷を与え、車両の停止電力を減らすことさえありますが、これは非常に危険です。
ブレーキパッドのチェックに関しては、目視検査を行うことができます。ホイールを通して見て、ブレーキパッドを見るだけです。彼らが薄く見えるか、あなたがブレーキをかけるときにきしむ音を聞くことができる場合、それは彼らが注意を必要とする兆候です。また、より徹底的なチェックのために車両をメカニックに持ち込むこともできます。
それでは、ブレーキディスクに進みましょう。ローターとも呼ばれるブレーキディスクは、ブレーキパッドが押す滑らかな金属ディスクです。フロントブレーキディスクは、力が高いため、より多くの摩耗や裂傷も発生します。時間が経つにつれて、彼らはゆがんだり溝を発達させることができます。ゆがんだブレーキディスクは、ブレーキをかけるときに脈動する感覚を引き起こす可能性があります。これは不快であるだけでなく、ブレーキのパフォーマンスにも影響します。
リアブレーキディスクは、それほど多くの虐待を受けていませんが、定期的に検査する必要があります。得点や不均一な表面など、摩耗の兆候を探してください。ブレーキディスクの問題に気付いた場合は、通常、それらを再浮上または交換することをお勧めします。リサーフェシングはディスクを滑らかにすることができますが、それが薄すぎたり、ひどく損傷している場合は、交換が進む方法です。
メンテナンスのもう1つの重要な側面は、ブレーキ液です。ブレーキ液は、ブレーキペダルの足からブレーキパッドに力を伝達するものです。ブレーキが適切に機能するためには非常に重要です。フロントブレーキとリアブレーキの両方が同じブレーキ液システムに依存しているため、液体のメンテナンス要件は両方と同じです。ブレーキ液は2〜3年ごとに交換するか、車両のメーカーが推奨するように交換する必要があります。時間が経つにつれて、ブレーキ液は水分を吸収する可能性があり、それが腐食とブレーキの性能の低下につながる可能性があります。
ブレーキ液をチェックするときは、車両に適切な種類の液体を使用してください。車両が異なるには、さまざまなグレードのブレーキ液が必要なため、常に所有者のマニュアルを参照してください。流体レベルが低い場合、システムの漏れの兆候である可能性があり、すぐに対処する必要があります。
それでは、キャリパーについて話しましょう。キャリパーは、ブレーキパッドを保持し、ブレーキディスクに対してそれらを絞る部品です。フロントおよびリアキャリパーは、さまざまなデザインとサイズを持つことができますが、メンテナンスの原則は似ています。キャリパーは、時間の経過とともに立ち往生したり押収されたりする可能性があり、それが不均一なブレーキパッドの摩耗を引き起こし、ブレーキのパフォーマンスを低下させる可能性があります。
キャリパーの問題を防ぐために、キャリパースライドを定期的に潤滑できます。これにより、キャリパーがスムーズに移動し、ブレーキパッドが均等に適用されるようになります。 1つのホイールが他のホイールよりもブレーキをかけていることに気付いた場合、またはブレーキをかけるときに引っ張る感覚を感じた場合、それは立ち往生したキャリパーの兆候になる可能性があります。
要約すると、フロントとリアのディスクブレーキは、ブレーキ液のチェックなど、いくつかのメンテナンス要件を共有していますが、大きな違いもあります。フロントブレーキは一般に、より多くのストレスを処理するため、より頻繁な注意が必要です。フロントとリアの両方のディスクブレーキを定期的にメンテナンスすることは、道路上の安全のために不可欠です。
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参考文献：
- 車両所有者のマニュアル
- 自動車修理ガイド
- ブレーキテクノロジーに関する業界出版物
